前言

我们在购买境外VPS的时候，经常听到163线路，4837线路等等字眼，之前我写过一篇关于中国三大运营商的境外线路简析，相信大家已经对三大运营商的出国骨干网有一定了解了，那么到达响应国家或地区之后，又走向什么运营商呢？它们的质量都怎么样呢？这篇文章我们先以中美链路开篇，还会有中欧/中日/陆港等链路的分析。

中国电信

电信是平行架构骨干网，北京/上海/广州三大汇聚在出国时平衡负载，就近出国。 电信（163网）作为一个比较强势的运营商，对境外互联几乎全部不需要购买其他运营商的transit，目前仅存的transit是在北美的level3。

163直连

先来说说最简单最普通的北美163直连，电信163在北美的POP点在美国西部，集中在洛杉矶和圣何塞，承载光缆是TPE（高速高优先级）和NCP（大容量低优先级），境外数据中心如果要接入电信的163网，可以向电信购买transit，也可以像CF这样白嫖免费PEER，如下就是一条很普通的北美163直连线路的去程路由。

对于该线路，稳定性全天是基本可以保证的，但到夜间由于163汇聚负载过高，境外会被QOS，所以晚上丢包是比较恐怖的。

CN2 GT/GIA

为了缓解163网的负载，经工信部批准，中国电信建设了ChinaNet 的下一代承载网络，也就是CN2骨干网。CN2骨干网在建设初期，购买了诸如NTT、PCCW在内的很多transit，保证自身到境外优秀的互联性。CN2面向旗舰用户，在境内直接接入的话要花很大一笔银子，所以我们通常说的CN2网都是境外商家主动接入CN2网，上发路由表允许电信163网并入CN2网的情况。

这种情况分为大体两种，购买CN2 GT业务或者CN2 GIA业务。

CN2 GT业务价格低廉，（仅存在于北美，而且以及停止售卖！），没有单独的国际出口，境内流量在北京/上海/广州汇入CN2网，而且C段很大程度还是163的，对于解决163网卡顿的作用杯水车薪，意义不是很大。如下就是一条北美CN2 GT的去程路由：

CN2 GIA业务价格高昂，有单独的国际出口，境内流量去程在有CN2接入点的省份（如四川省，江苏省，湖北省等）会在省会网络并入CN2网，在没有CN2接入点的省份，会在北上广C段之前并入CN2网，回程大多直接进入城域网。如下就是北美CN2 GIA的去程路由： 对于这两种链路，CN2 GT个人感觉大可不必，因为电信访问境外慢的根本原因大部分都在于163本身C-I汇聚容量不足，而GT业务并不能解决这个问题。

对于GIA链路，，除了贵之外，没什么不好的。

Cogent

然后来说说全球最大的两个T1运营商（cogent和he）之一的cogent。cogent作为很廉价，全球数据中心连通性很好的运营商，它自身网流量也是十分大的，又由于其廉价，全球几乎所有运营商都将其作为基础运营商来接入，再由于我国现状的限制，cogent是无法在大陆地区建立POP的，所以cogent要想与中国大陆的数据中心有比较好的连通性，就必须向中国数据中心的基础运营商建立paid peer，大陆的数据中心绝大多数都是以电信163作为专用出口的，所以cogent与电信的peer容量还是比较大的，目前在北美的互联点有洛杉矶和圣何塞，如下就是电信-北美cogent的去程路由： 在质量方面，cogent作为很廉价的运营商，内网质量不会很好，跨网丢包也比较高，再加上163自身的QOS，所以cogent线路在夜间的体验还是很差的（尽管cogent到电信的容量足够）。

He

he作为全球另一大T1运营商，基本情况是与cogent类似的，he和电信的互联点也是在洛杉矶和圣何塞，但互联容量相比cogent来说是小得多，所以不难猜想。。。he和电信的互联相比cogent来说要炸的更厉害一点。如下就是电信-he的去程路由：

对于he到电信的质量。。可以基本和cogent持平了。。甚至夜间炸的更厉害一点，没有什么意思，好在给电信切到he的境外主机商还是比较好的，宁愿用cogent也不用he。

NTT

NTT是一个亚洲的运营商，运营公司是在日本，不过由于其与电信在北美也有互联点，所以这里拿到北美也提一下。NTT和电信在北美的互联也是免费PEER，互联点在洛杉矶，容量不是很大的样子。。。不过承载的业务也比较少啦。。。目前看到经常走ntt的基本只有colocrossing和choopa的部分地域。一下是电信-北美NTT的去程路由：

对于这条线路的质量，其实北美这几个免费PEER的质量都差不多，NTT算是比cogent和he稍好一点的。。。

GTT

北美GTT是联通经常走的路线，对于电信来说，它的存在感也是比较低的，仍然是免费PEER，质量平平，互联点在圣何塞，目前看到经常走gtt的基本只有colocrossing和choopa的部分地域。以下是电信-GTT的去程路由：

对于北美GTT，质量参考北美NTT就好了，，半斤八两。

Level3

Level3是目前电信的唯一一个transit互联了，电信出钱靠Level3承载部分互联业务，互联点在洛杉矶。不过目前这条线路也并不常用了，只在北美做部分备用和冗余，还是只看到了choopa部分地域走了Level3.（说句题外话，电信在欧洲CF走的那部分Level3并不是电信购买的transit，而是CF买的。）以下是电信-Level3的去程路由： 一般认为transit互联的质量是比免费PEER好一点的，但并没有体现在Level3上，还是和其他免费PEER基本持平。