163?CN2?169?中美链路分析 (中国联通)

中国联通

联通骨干网的架构是非平行的,在出国方面北京/上海/广州各司其职,出国链路相对固定,所以对外走不同汇聚的连接质量也是千差万别的。

 

联通的地位和电信基本持平,但上联的transit比电信要多一点。

 

169直连

还是先来说说最简单最普通的169直连线路,目前有北京-洛杉矶,北京-圣何塞,上海-圣何塞,广州-洛杉矶的链路,承载光缆只有TPE(NCP接了,但联通一直没有启用)。目前(2021.5.5)根据三个汇聚的网容量和负载来看出口质量是上海>北京>广州,更有近期爆火的"CUVIP"线路,实际正是上海-圣何塞这段负载比较轻的169链路。由于169直连北美的质量千差万别,价格也不尽相同,相比电信163要略贵,所以北美接入的主机商相对较少,如下就是一条北京-洛杉矶的169去程路由:

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对于广州-洛杉矶的链路,经历了去年一整年的断网,这条链路已经奄奄一息了。。夜间延迟爆炸,丢包起飞是常事(当前有好转)

 

对于北京-洛杉矶的链路,目前比电信163的质量稍高,而且夜间QOS很轻微,属于勉强可用的链路。

 

对于上海-圣何塞的链路,也是目前联通169到北美唯一正常的链路,正在经受各种垃圾云的折磨。

 

CUII

本身这张网是没什么可讲的,但自从北美CN2GIA商品变少之后,各大线路商就开始另辟蹊径了,连CUII这把老骨头都不放过。。。CUII就是原网通自建的AS9929网,合并重组后成为联通的政企工业网,由于常年的不升级,这张网的容量比较小,仅剩的优势只是负载轻而已,受到了部分主机商的喜爱,如下就是一条北美联通9929的去程路由,国际段是由CUG(10099)承载的:

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得益于CUII的低负载,目前大概还可以与CN2GIA战一战,不过嘛。。。CUII的价格可是并不比CN2GIA便宜多少。

 

cogent

前面说过cogent和电信有很大的互联容量,但联通并没有,因为大陆数据中心绝大部分是以电信163为专用出口的,所以联通到cogent的容量比较小。再加上联通自身对cogent的依赖性比较大,属于一个万人骑的情况。cogent有北京-洛杉矶和上海-圣何塞的链路,分别承载不同的业务。一般来看质量是上海-圣何塞>北京-洛杉矶,如下就是一条上海-圣何塞cogent的去程路由:

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对于质量的评价:能不用尽量不用

 

He

相比cogent来说,联通到he的质量还算比较不错的,北美主机商使用这条链路的并不多,he和联通的互联点是北京-洛杉矶,本身是质量平平的一条线罢了。。下面是一条北京-he的去程路由:

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he对于联通来说质量比cogent稍高一点,属于基本可用的那种,丢包并不高,但走he的主机商个人很少见到。

 

GTT

联通走GTT的链路可谓是太多了(又是万人骑的一条线路,但相比cogent强多了),GTT到联通的链路是上海-圣何塞,广州-洛杉矶,但上海不常用,仅在去欧洲的部分链路中见到过。如下是一条广州-GTT的去程路由:

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受到去年广州联通-洛杉矶链路故障影响,这条链路也基本稀烂了。。现在TPES4修复完成之后情况有所好转,但由于GTT是万人骑,所以也并不会有多好的表现。

 

Verizon

联通和Verizon的关系比较不一般,在联通比较弱势的时候,大部分依赖Verizon,当联通强势之后,就基本把Verizon拔掉了,现在就基本很少见联通-Verizon的线路。曾经verizon的网是给9929使用的,质量尚可,而且以前北美992的很多互联点是与169共用的,但自从2020年开始联通对9929网大改造,彻底分离了北美的互联点,169-Verizon的质量就下降了。Verizon的互联链路是北京-洛杉矶和广州-洛杉矶,平衡负载。下面就是一条北京-Verizon的去程路由:

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对于这条链路的质量,相比gtt之类的peer好一点,但已经基本上没有路由会这样走了。

 

Comcast

Comcast作为在北美都饱受吐槽的运营商,其互联质量也可见不平凡(网内也不咋地),comcast和联通的互联点是广州-洛杉矶,目前仅见于choopa的芝加哥机房(路由链比cogent还离谱),以下是广州-comcast的去程路由:

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对于质量不想多说。。宁愿用cogent也不用这个。

 

Zayo

联通-zayo的链路在北美本土并不常见,大多都顺延至亚洲了,zayo到联通也是一个免费的互联而已,使用链路是北京-圣何塞,目前仅见到在gear host的免费主机的服务器。以下是北京-zayo的去程链路:

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至于质量,个人使用起来和he基本持平吧,也是一般般的。

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